壮志林云啄木鸟

“股指期货过去两年贴水太深，量化对冲基金获取超额收益不易，和固定收益产品相比没什么吸引力。但随着股指期货逐渐恢复常态，且未来与私募基金高频策略日益拥挤相比，公募普遍采用的基本面量化模型较为完善，策略衰减不会那么明显。”上述量化投资人士看好公募量化对冲基金发展机会。

国务院办公厅日前印发《关于改革完善医疗卫生行业综合监管制度的指导意见》，提出到2020年，建立职责明确、分工协作、科学有效的综合监管制度。《指导意见》同时要求加强健康产业监管，制定完善新型健康服务监管政策，加强对医疗卫生与养老、旅游、互联网、健身休闲、食品等领域融合产生的新产业新业态新模式的监管，完善投诉和维权机制。

市场仍对沙特的产量恢复存在疑虑自从沙特油田遭遇袭击以来，沙特阿美一直在积极的恢复产量，动用原油库存以满足客户的原油需求。但是市场对于沙特恢复产量的速度众说纷纭，一部分人士认为由于Abqaiq工厂所需的零件是特制的，短时间无法获得备用零件以恢复生产。

滴滴的经历对所有创业企业都有启发。如果聚焦在一条，那就是不要迷信简单化的商业模式。任何看似简单的模式，重复过程中，一定会付出复杂的代价。创业企业在没有获得深刻理解之前，盲目重复别人的模式，还会付出高昂的学费。对于认知三阶段中“深刻理解”的重要性，爱因斯坦形象地比喻道：假如给我60分钟救地球，我要花59分钟想明白这是一个什么问题。对滴滴，这一年来的危机为揭示商业策略问题的本质带来前所未有的机会，请千万不要浪费。

做对的事情！它是什么？我不知道。但我知道滴滴可以怎样去“深刻理解”什么是对的事情。获得对自己商业模式的深刻理解，滴滴高管需要思考下面的问题：与已经制度化的出租车业务相比，为何政策制定者和大众欢迎滴滴和优步这样的新商业模式，新市场力量？为何已经成熟的出租车制度要让渡出一个巨大的市场允许滴滴和优步这样的企业出现？这背后的社会经济的逻辑关系是什么？表面看，互联网技术带来网约车的商机。深入思考，是人们对共享经济的美好愿望托起网约车的方舟。为何今天滴滴的模式更多体现的是技术的力量，而非殷切的社会愿望？以东方社会文化邻里社区互助的传统，以中国社会主义经济的土壤，以国家政策集中力量办大事的风格，滴滴本来具有极其优厚的共享经济的社会资本。为何如此丰厚的社会资本没有在滴滴商业模式中体现出来？滴滴是一家交通出行的商业企业，还是一家代表人们对新生事物向往的社会企业？公共交通的公共性怎样才能栩栩如生地展现在滴滴商业模式的每个层次中？所有出现的问题，哪些是“公共问题“？一家私有企业在管理相关的“公共问题”上需要的能力和方法有哪些？没有任何企业可以承担商业运营中的“无限可靠性“（unbounded reliability）。对滴滴， 商业有限可靠性的边界在哪儿？怎样获得社会共识？作为共享经济的一面旗帜，网约车必须继续。同时，作为一个有时代意义的商业物种，它有太多未知的领域。哪些未知的领域其实是值得追求的失败？

就在几周前，三家基础电信企业中国移动、中国联通和中国电信均在最短的时间内完成了两家医院的基站建设、网络开通和扩容升级，实现了千兆覆盖。这为后续的应用奠定了基础。疫情防控下，如何利用大城市、大医院的专家资源，5G+远程会诊系统成为了关键解决方案。