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他指出，目前很多金融乱象都打着金融创新、科技创新的旗号，实际上做的是非法集资、非法融资、非法吸收存款、乱设机构、乱办金融业务等活动，对社会有害，对企业也没好处。随后，郭树清在接受记者采访时表示，过去两年，监管部门已处理高风险资产约12万亿元。银保监会今年将研究改组改造一些高风险机构，有的可能要退出市场，有的可能要被兼并，从而推动金融供给侧结构性改革。“金融企业不能只生不死，也要有淘汰。”他强调。

德拉基在1月会议后的新闻发布会上强化了对欧元区经济所面临挑战的警告，暗示央行今年对于撤出危机时代的刺激措施将更加谨慎，并指出地缘政治不确定性的持续存在。分析师指出，假如德拉基本周再度发表鸽派言论，可能对欧元构成打击。责任编辑：郭建郭树清：高收益意味着高风险 提高警惕不能乱投资

去年经济下行，引发了对货币政策、财政政策怎么做非常激烈的讨论，最后就是财政发力。今年全国两会，政府公布了中国历史上规模最大的一次减税，几乎两万亿元的减税规模，是从来没有过的，这些都扭转了当时悲观的气氛。对今年股市的5个判断我们看到股市去年年初的时候节节攀升，表现非常好，到了年底的时候出现一个大熊市，我认为，这其实有过度悲观的原因在里面。我在去年最悲观的11月份写了一篇文章叫《探寻中国经济乐观的理由》，提到两个理由，一个理由是我认为中美贸易摩擦是会缓和的，2019年（的外部形势）要比2018年好得多。

至于国内的互联网公司，如今与国外的薪酬制度类似，“大概20年没拿过工资”的马云、“未来10年，年薪降至一元”的刘强东均属此类。他们虽不拿高薪，但马云背靠的是市值高达4499亿美元的阿里巴巴，刘强东坐拥的是市值为453亿美元的京东。有数据显示，11位年收入超过3000万美元的CEO，其工资占总收入的比例仅为2.7%。相较于此，公司的分红、股权变现、投资理财才是他们最主要的收入来源。

但在2011年3月，从中国直通欧洲的首条中欧班列“渝新欧”（重庆-新疆-欧洲）开通后，一切都发生了改变，而“渝新欧”的终点站正是选在了杜伊斯堡。此后8年，中国有50多个城市都先后开通了自己的中欧班列，并且每年都成倍增长。截至2018年底，中国各大城市已向欧洲发出了近1.3万列装满集装箱的货运火车，根据杜伊斯堡港统计，其中80%的终点站都是杜伊斯堡。

根据参与IPO计划的分析师向协助上市的投行披露的沙特阿美未经审计的净利润数据，虽然国际油价剧烈波动，今年前三个季度阿美的净利润依然达到680亿美元。媒体报道称，沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼3年前便有意将沙特阿美部分私有化，此前他一直坚持2万亿美元的估值目标，但地区安全形势、能源供需关系、气候变化问题等因素都在对阿美的市值评估形成打压。有投行人士透露，阿美的估值区间在1.5-1.8万亿美元，这依然将比目前全球市值最高的苹果高出近50%。