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今年5月,中国石油消费总量控制和政策研究项目在北京发布《中国传统燃油车退出时间表研究》报告指出,提出中国有望在2050年以前实现传统燃油车的全面退出,其中,公共用车、专用车等领域应该会最早实现燃油车全面退出。同时,报告还认为,出租车、分时租赁车以及网约车等将作为第一梯队实现全面电动化,这些领域的燃油车型最早将于2020年在如北京、上海等特大型城市以及如重庆、成都等新能源汽车推广领先城市率先退出,并将于2030年前在中国全面退出。

再从美元近期走势上来看:连续数周冲高95.6回落,形成周线长上影联排K线,也是看调整信号。政策上和技术上都显示限制美元上行,所以接下来我们对美元中期保持强势上行,无可厚非,但是在大选前为了配合川普的贸易战,都是会维持强势震荡区域是比较符合各方利益的。

债券市场也出现了反弹,其中彭博社巴克莱新兴市场美元综合债券指数本月回归积极区间,扭转了阿根廷选举结果公布后下跌1%的趋势。位于纽约的联博资产管理公司新兴市场债务部门主管沙迈拉·汗说:“阿根廷不是新兴市场中最大的(债券)发行者,它在指数中仅占2%或2.5%,因此从更广泛的扩散角度来看,这是很容易管理的。在现在新兴市场回报率很高的年份中,我认为阿根廷的价格变动不会影响人们对新兴市场的兴趣。”

二是影响大气污染治理硬措施。进入2018年,北京机动车排放已成为PM2.5的最大“贡献”者;而100多万辆车的计划外贡献,极大地增加了治理难度。三是停车难矛盾增加。机动车年均增长远高于道路建设里程的增速,按在册数统计,北京城镇地区居住停车位缺口总数高达129万。“我们小区停车位本来就紧张,现在还有很多外地牌照的汽车长期不上路占着车位。”家住海淀区的刘女士说。

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