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我国大多数新一代现役军机，比如歼轰-7、歼-11、轰-6K、运-20、空警-500等，在最初立项研制时应该并没有装备空中加受油系统的要求。因为那个时期的我国空军以及海军航空兵基本上作战区域都局限在本国领空以及近海海域，确实没有进行空中二次加油以大幅拓展航程的要求。而且，像轰-6K、运-20、空警-500这类大型飞机的航程也足以满足作战要求。此外，我国在空中加油机方面发展的相对滞后，也制约了空军以及海军航空兵空中加受油能力的大幅提升。

然而，这份美联储10月份的会议记录明确显示，美联储不仅在当前美国经济仍在增长的情况下不愿采用负利率，也对经济陷入衰退时采用负利率手段刺激经济深表怀疑。根据会议记录，美联储的17位决策委员会成员都认同，将借款成本推低至低于零“在美国似乎并不是有吸引力的货币政策工具”。

2、通过哪些常见的股票软件可以了解股市行情？答：股票软件的基本功能是信息的实时揭示和K线图技术分析，包括各种技术指标、行情信息、资讯信息等，一般都会提供股票、期货、外汇、外盘等多个金融市场的行情、资讯和交易服务等一站式服务。目前，市场上常见的股票软件有十几种，一般可以分为两类：一类是券商为投资者定制的股票软件；另一类是第三方机构如大智慧（维权）、同花顺等开发制作的软件。初入市的投资者可以多试用几款软件，有了一定经验后，再根据自己的喜好选择合适的股票软件。

根据官网信息，华住集团在美国Hotels杂志公布的全球酒店集团排名中位列第9，在中国超过370座城市拥有3700多家酒店，并于2010年赴美国纳斯达克上市。截至发稿时，华住（NASDAQ：HTHT）延续28日的跌势，每股33.98美元，较昨日下跌4.36%。

燃料经济性是天然气重卡加速渗透的核心因素，在LNG价格较低、加气较便利的区域，LNG重卡每万公里营运成本节约达4000-7000元；在当前LNG价格较高的区域，LNG重卡每万公里营运成本节约约为1000-2000元。我们认为，油气差价明显缩小的可能性较小，天然气重卡特别是LNG重卡仍可维持较高的燃料经济性优势。根据重卡保险数据，目前国内天然气重卡中约95%是LNG重卡。LNG价格是高度市场化的，由于与石油在燃料领域有较强的竞争关系，历史上其价格与原油价格呈现较强的相关性；自2015年国际油价回落至50-70美元区间以来，我国进口LNG价格与进口原油价格总体接近，随油价波动。

如果不能持续扩大用户规模，单个用户的付费能力就很重要，很多头部社区都在尝试提升存量用户付费额度。周炜对《中国企业家》表示，“以前注册用户上亿的才算好项目，现在来看过千万也能做得很不错。”这个变化背后最主要的原因就是新消费人群的崛起，他们的付费意愿更强。