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陈江去世后，他的妻子早已哭到流不出眼泪。因为连续几天都没有吃饭，妹妹给她输了几支葡萄糖。2017年陈江从广州回到常德，花6.5万元贷款买了一辆二手汽车，开始了做网约车司机的生活。一开始，他还在物流公司帮人开货车，只是利用下班的零碎时间来接单。后来公司效益不好，他便从2018年10月开始全职做网约车司机。

其中，以滴滴出行为代表的共享汽车一骑绝尘，到了2019年，滴滴的业务更多元开展，2019年8月，滴滴分拆独立自动驾驶业务，成立子公司。其实从2017年开始，自动驾驶的发展进入高速快车道，汽车厂商、造车新势力、互联网公司纷纷入局。两年前，各大造车新势力还是意气风发、豪情万丈，两年后，寒冬来袭，生死分化期到来，头部标杆蔚来汽车的创始人李斌甚至被称为2019最惨的人。

来源：雪球综合2019年整个中国车市呈现了销量下滑的整体走势，在这样的市场前提下，很多汽车品牌都进行了降价促销，即使是奔驰宝马奥迪这样的豪华汽车品牌，优惠幅度也很大。然而在这样的市场大环境下，雷克萨斯却宣布了涨价，虽然雷克萨斯的销量确实挺好的，但是涨价毫无疑问触动了消费者的神经。雷克萨斯就这么忙抢手吗？

目前全球收入最高的电竞选手是Dota项目的KuroKy，从各项赛事中已经赚到约400万美元的奖金。更可观的是，电竞赛事的收入有望在2018-2020年间再度翻倍。（电竞赛事收入有望再度翻倍，来源：VisualCapitalist）同时，目前顶级体育赛事组织方、战队、游戏厂商、赞助商和粉丝已经形成了完整的生态闭环。2019年预计将会有4.5亿人成为电竞赛事的观众，同时目前在线视频平台Youtube和Twitch中有11%的浏览时间由电竞赛事和活动贡献。

这个名为“Vollgeld”的提案如果通过，将会结束瑞士几个世纪以来一直存在的银行储备体系分散化的情况，只允许瑞士中央银行“创造”钱。瑞士政府称，75.7 %的瑞士选民拒绝了这一提案。“当然，我们很高兴，”商业游说组织economiesuisse的总裁Heinz Karrer表示。 “绝大多数人不想参加这样的实验。”

较当初发行成立时令人艳羡的首募份额，三只产品如今的份额缩水严重。如工银瑞信互联网加、易方达新常态、长盛国企改革主题首募时的份额分别约为200亿、150亿、32亿，Wind显示期最新规模已经为35.18亿、30亿、8亿。以规模最小的长盛国企改革主题为例来分析，该基金是成立于2015年中期的主题类基金产品，迄今已经历了三任基金经理。不过首募成立时的基金经理田间直到今年的3月28日才离任；但从2016年2月17日走马上任的吴博文却在去年10月9日已经离任；而同日公司还任命了另一位基金经理乔培涛，而此君也是目前唯一在任的基金经理。