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公共交通 如何补齐短板？杨宏山：市场化是解决出行难的重要机制中国人民大学公共管理学院教授 杨宏山：一方面要增加供给，在这个过程当中，市场化的资源配置是很重要的机制。比如夜间出行困难的地方，平台内部可以通过经济手段引导驾驶员更多出行，增加供给；同时，市场一家独大，肯定无法形成充分竞争。今天中国出行市场的现状，不会是最终的现状，这当中既有市场力量的持续介入，也有政府部门通过优先发展公共交通引导一部分需求，以及优化道路交通体系。在资源有限的情况下，这也是城市健康发展的需要。

“长租市场专业化、机构化是大方向，但是此前都只是个体户小打小闹的运作。如今政策开始鼓励了，但是围绕这个市场需要的一整套的基础设施还是一片空白。开发商们现在开始涉足，用他们原来那一套做新房开发的模式来做租赁，就好比马路上开的大奔突然冲进泥巴路上，短期的不适应和亏损是必然的。”长租公寓综合服务商水滴管家CEO、创始人冯玉光对21世纪经济报道记者如此表示。

（图为FX168财经集团金融科技中心投资英雄高级经理郭永生发布新产品）紧接着，上海新湖瑞丰金融服务有限公司副总经理程刚则带来了主题名为《场外期权在企业风险管理中的应用》的演讲，这一话题吸引了不少参会企业的注意。演讲中，程刚从期权概念、相关经典案例、自身风险管理、期权的行动实践四个方面展开了详细的介绍和解读。

集合不是生态。生态肯定不是某些元素的简单罗列，多个事物简单排列到一起，不能称之为生态。遗憾的是，我们看到很多表述，把“生态”换成“集合”并不会造成理解上的偏差。生态至少有以下两个特征：多主体；多层面的互惠结构。生态肯定不能用来描述单一企业的多元化，生态是多个主体共同构建的。多主体意味着会有多个目的，生态要允许不同的主体追求不同的目的。如果所有参与方必须追求一个共同的目的，那不是生态，它可能是一个集体，或者“有组织的集体”。有组织的集体和生态是两种不同的结构类型，没有优劣之分，只要适应其所处的商业环境就是好的。

同盾在过去几年里面，我们发现要做好中立第三方的风控公司其实是很重要的一点，要是你问我这个“双刃剑”，其实我觉得大家没提到，我也希望提出来，咱们金融科技的发展里面，要是我们没有很好地监管，有没有可能让一些所谓前段时间说的大科技公司主导太多的东西之后，留给别人的空间就不多了。前一段时间很多人在说为什么同盾在过去那么多年努力维持住？确实不容易，我们到今天还维持在中立第三方公司，因为要帮大家做一个好的分析决策，在整个金融风控的体系里面，在整个金融科技的体系里面最担心的就是我原来是一个金融公司，我觉得某一个领域特别好，我告诉所有人我们也能帮你做，但是在帮你做的过程中我也获取关于你的客户信息，会形成一种不合理的竞争，这个过程其实是一个球员和裁判员的过程，我觉得你不能又做裁判员又做球员，这块是我们一直坚持的。在整个这个过程中，我发现到底整个金融科技的发展是往怎么样的方向走？我觉得过去五年，我们看到金融科技是赋能什么类型公司呢？很多金融创新，新金融的企业在过去几年完全是一种创新者，他相对来说规模比较小的进入这个行业，金融行业创新则为主导，我们作为技术方面非常有经验的人，怎么样帮助他们拥有一个更好的环境，防好欺诈问题或者风险问题。那是第一个阶段。后来我们发现从去年、前年开始，除了帮这个类型的创新者以外，银行开始发现了，我们的互联网金融机构需要很多其他的帮忙，我们开始赋能的已经不是一开始的创业者，同时也有传统行业里面、传统金融企业里面他们希望做更多变革的公司，所以在过去两年我们有很多很多这类型的银行合作，我们赋能他们做这方面的东西。

香港特区政府对上述行为表示严厉谴责。特区发言人表示，面对暴徒行为，警方为保护市民安全，必须严正果断执法，拘捕违法人士。新京报特派香港报道组责任编辑：范斯腾海外网1月17日电应缅甸联邦共和国总统温敏邀请，国家主席习近平将于1月17日至18日对缅甸进行国事访问。这是习近平主席今年首次出访，是中国国家主席时隔19年后再度往访，又恰逢中缅建交70周年，对中缅关系发展具有承前启后、继往开来的重大特殊意义。听闻习主席将访问缅甸，在缅华侨华人和留学生也纷纷表达了自己的期待之情。