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面对网约车安全的世界难题，中外网约车企都采取了什么措施？据11月7日应急管理部信息研究院发布的《中国网约车安全发展研究报告》透露，在经历了几次重大安全事件后，Uber、Lyft、神州、首汽、滴滴等投入大量人力、物力建设安全体系。在国外，Uber把2018年定位为“安全”年，扩充公司安全组织，设计安全功能；Lyft在安全标准等方面向Uber看齐；在国内，神州围绕“安全和服务”，制定了三大核心标准和17项基本标准；滴滴2019年全年在安全方面的资金投入超过20亿元。

大股东及关联方被查占款10.54亿元 *ST凯迪（维权）9次延期回复交易所问询近来引发市场高度关注的*ST凯迪大股东及其关联方占用上市公司巨额资金一事，受到了相关监管部门的高度重视。9月18日，湖北证监局对*ST凯迪下达了行政监管措施决定，《决定》指出，经过对*ST凯迪现场检查，发现公司存在三笔非经营性资金占用问题，大股东及关联方形成的非经营性资金占用合计达10.54亿元。

张健：好的，我简要的回答一下这个问题。前段时间我开了Twitter，披露了关于FT的核心理解。关于FT的核心观点之一：FT本质是在利用通证经济的思想做一次变革生产关系的实践。变革生产者和消费者关系、或者说变革服务提供者和用户之间关系。把二者从利益上的对立关系，变为统一关系。这可能人类历史上首次推动公司制度向社区制度进化的大规模实践。

第一，规则完善。完善一个期权风险管理机制，主要是组合保证金等。第二，交易所的结算制度，也就是结算价，现在是一个直线型的，之后要改成曲线型的，其实后续要优化。第三，投资者适当性的调整完善，目前来说期权投资者参与的程度主要跟投资适当性的门槛比较高，过程相对其他更严格，导致一些投资者进来有一定程度的麻烦，这个方面我们也是后续的工作。

王峰：因为返利和分红机制的原因，这些成交量当中应该有大量的量化交易盘，你如何看待这些资金，你方便在这里透露一下，它们在总成交量中占到多大比例？张健：我们没有统计量化交易的比例，目前是全力在应对增长带来的各种压力。但我们可以看到，所有交易类型，都在快速增长。社区的形态，正在多元化。

笔者注意到，二季度末，金融机构人民币各项贷款余额145.97万亿元，同比增长13%。也就是说，在同一个时间框架内，涉房贷款增速虽然减慢，但依旧是跑赢了均值，其在信贷资源中的总权重还惯性上升。而且从总量上看，房地产贷款已经占用全部信贷资源的三分之一，其风险集中度确实需要警惕。